اگر می خواهید با وبسایت ما تبادل لینک کنید لینک ما را با نام " مهندسی مكانيك ماشين هاي كشاورزی 86اروميه " قرار دهید و در بخش تماس با ما و یا نظرات لینک خود را قرار دهید.
پیشرفت تكنولوژی در مسیر صدساله تاریخ صنعت خودروسازی باعث شده
است هر ساله شاهد تولید اتوموبیل هایی با كیفیت بهتر و مصرف پائین تر سوخت
باشیم، اما در تمام این سال ها، دغدغه تأمین سوخت و انرژی های جایگزین
برای اتومبیل ها همواره شركت های معتبر خودروسازی را به خود مشغول ساخته
است. این روزها در مورد تولید اتومبیل های دوگانه سوز یا هیبریدی مطالبی
شنیده می شود، اتومبیل های الكتریكی از ایده به واقعیت رسیده اند و حتی
روش های منحصربه فردی جهت رانش اتومبیل ها ابداع شده است؛ اما هنوز هیچ
كدام، از نظر صرفه اقتصادی و كاربری آسان به پای سوخت های فسیلی مانند
بنزین و گازوئیل نمی رسند. با این حال ملاحظاتی همچون مشكلات زیست محیطی
به وجود آمده در ابعاد كلان از یك سو و تنگناهای مربوط به كاهش ذخایر سوخت
های فسیلی از سوی دیگر، باعث شده است تا جهت گیری به سمت انرژی های
جایگزینی روند جدی تری به خود بگیرد. در سال های گذشته سوخت ها و
انرژی های جایگزین متعددی برای خودروها معرفی شده است كه حتی بعضی از این
روش ها تا مرز تولید صنعتی هم پیش رفته و نیز بعضی از این روش ها به تولید
انبوه دست یافته است. در این مقاله قصد بررسی این راهكارها را داریم تا به
روش های جایگزین برای سوخت های فسیلی دست یابیم.
توسعه
موتورهای دیزل نسبت به بنزینی در طول قرن بیستم همواره با فراز ونشیب
زیادی همراه بوده است که عوامل این فراز ونشیب در توسعه شامل نیاز به قدرت
زیاد – تولید دوده – بحران های انرژی – جنگهای جهانی اول ودوم –وضع قوانین متفاوت در کشورهای مختلف –
تفاوت نگرش ها به موتوردیزل وآلودگی آن وتغییر نگرش ها به مسئله آلودگی با
توسعه علم پزشکی وپیشرفت علوم الکترونیک ورایانه وبه کمک موتوردیزل آمدن
این علوم . تاریخچه سیستم سوخترسانی انژکتوری درواقع همان تاریخچه موتور
دیزل است چون
است هر ساله شاهد تولید اتوموبیل هایی با كیفیت بهتر و مصرف پائین تر سوخت
باشیم، اما در تمام این سال ها، دغدغه تأمین سوخت و انرژی های جایگزین
برای اتومبیل ها همواره شركت های معتبر خودروسازی را به خود مشغول ساخته
است. این روزها در مورد تولید اتومبیل های دوگانه سوز یا هیبریدی مطالبی
شنیده می شود، اتومبیل های الكتریكی از ایده به واقعیت رسیده اند و حتی
روش های منحصربه فردی جهت رانش اتومبیل ها ابداع شده است؛ اما هنوز هیچ
كدام، از نظر صرفه اقتصادی و كاربری آسان به پای سوخت های فسیلی مانند
بنزین و گازوئیل نمی رسند. با این حال ملاحظاتی همچون مشكلات زیست محیطی
به وجود آمده در ابعاد كلان از یك سو و تنگناهای مربوط به كاهش ذخایر سوخت
های فسیلی از سوی دیگر، باعث شده است تا جهت گیری به سمت انرژی های
جایگزینی روند جدی تری به خود بگیرد. 
نوسندگان
